Rower Kross Flex 2.0 elektryczny 350W z baterią bagażnikową 17,5Ah.
Parametry zestawu elektrycznego:
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V
+
bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 17,5 Ah (630Wh)
+
ładowarka 2A
Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.
Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.
Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze srebrnym lub czarnym do wyboru. Średnica szprych 2,34mm.
Stosujemy tylko wytrzymałe aluminiowe felgi dwukomorowe, stożkowe.
Silnik posiada klasyczne otwory montażowe pod tarczę hamulcową.
Montaż wolobiegu na standardowy gwint.
Dołączony wyświetlacz, niczym licznik w samochodzie, informuje nas o wielu parametrach pracy silnika. Pozwala m.in. na odczyt prędkości jazdy, poziomu naładowania baterii, pokonanym dystansie, całkowitym przebiegu silnika (wskazania nie można skasować ani skorygować), występujących kodach błędów, wybranym poziomie wspomagania itp.
Zestaw zawiera:
- Silnik bezszczotkowy BLDC MXUS 350W 36V montowany w tylne koło wraz z felgą o rozmiarze 20 cali
- Baterię montowaną na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V 17,5Ah (630Wh) + ładowarka 2A
- manetki hamulcowe z czujnikami na linkę
- manetkę gazu
- czujnik pedałowania PAS
- wyświetlacz LCD1
- sterownik 36V, 18A
- paragon lub Faktura
Parametry techniczne silnika
Parametr
Wartość
Napięcie nominalne/maksymalne
36V/42V
Moc nominalna/maksymalna
350W / 648W
Sterownik
KT sinus
Natężenie prądu max.
18A
Waga
2,6 kg
Max. prędkość jazdy dla koła 20"
~30 km/h
Moment obrotowy
35 Nm
Typ silnika
bezszczotkowy BLDC przekładniowy
Przełożenie przekładni
1:4.3
Ilość magnesów
20
Dłogość osi
130-155 mm
Wyjście przewodu
po prawej stronie
ZOBACZ NASZE REALIZACJE
Bateria Li-ionSAMSUNG18650 35E o parametrach 36V, 17,5Ah (630Wh)
+ładowarka 2A.
+ aluminiowy bagażnik dwupoziomowy dla kół (20 - 29) cali
Bateria posiada oryginalne, ogniwa Li-ion SAMSUNG 18650 35E. Markowe ogniwa powodują, że żywotność baterii wynosi ponad 1000 cykli ładowania.
Oferowane baterie posiadają system BMS (ang. Battery Management System). System BMS w bateriach stosuje się po to aby ogniwa mogły funkcjonować, jak najdłużej, były niezawodne i stabilne, charakteryzując się przy tym dużą sprawnością oraz wysokim poziomem bezpieczeństwa.
Zastosowanie systemu BMS zapobiega uszkodzeniu akumulatora, na przykład w wyniku jego przeładowania, niedoładowania albo przegrzania. System pełni również funkcję miernika poziomu naładowania baterii, sprawdza zgodność jej charakterystyki z wymaganiami odbiornika i optymalizuje przebieg procesu ładowania ogniw. BMS zastosowany w tej baterii posiada również balanser, który wyrównuje napięcie pomiędzy poszczególnymi celami, pozwalając na równomierne rozładowanie i ładowanie baterii.
Bateria dostosowana jest do montażu na bagażnik rowerowy. Posiada płytę montażową, którą na stałe montuje się do bagażnika. Następnie baterie można w łatwy i szybki sposób, przy użycia kluczyka, zdemontować i zabrać ze sobą w celu doładowania lub zabezpieczenia przed kradzieżą.
Bateria posiada stacyjkę w celu demontażu baterii z płyty montażowej roweru oraz własny wskaźnik naładowania.
Bateria posiada lampę LED, która może służyć jako tylne oświetlenie roweru.
Bateria posiada puszkę, w którą można zamontować sterownik silnika.
Parametry techniczne baterii
Parametr
Wartość
Napięcie nominalne/maksymalne
36V/42V
Pojemność
17,5Ah 630Wh
Ogniwa
Samsung 18650 35E -- 10s5p
Prąd rozładowania ciągły
20A
Waga
3,5 kg
Ładowarka w zestawie
TAK 2A
Aluminiowy bagaznik w zestawie pasujący do rowerów o rozmiarze kół 26-29 cali
ZOBACZ NASZE REALIZACJE
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorz
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorz
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V + bateria na ramę 36V , 10,5 Ah (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V + bateria na ramę 36V , 10,5 Ah (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 10,5 Ah (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 10,5 Ah (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 10,5 Ah (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w przedniej piaście jest zdecydowanie łatwiejszy w montażu i pasuje do większości rowerów dostępnych na rynku. Silnik z przodu nie ogranicza funkcjonalności tylnej piasty, co sprawia, że można zainstalować dowolnej wielkości kasetę lub rodzaj przerzutki.
Nowość w naszej ofercie !!! Napęd elektryczny do wózka inwalidzkiego ręcznego aktywnego !!! Idealne rozwiązanie dla osób posiadających wózek ręczny, napęd jest podczepiany w razie potrzeby i pozwala nam w łatwy sposób zamienić wózek ręczny w wózek elektryczny. Specyfikacja techniczna: - waga: ok 12 kg napęd + ok 2kg baterie - zasięg do 35 Km - moc silnika 350W - pojemność baterii li-ion 8.8Ah, - koło 20 cali Wyposażenie: - zastosowany podwójny hamulec (V-brake oraz tarczowy) - oświetlenie prze
Przetwornica napięcia Azo Digital PE-35 350W - produkt w 100% polski. Przetwornica zaprojektowana i wykonana w Polsce, na którą producent udziela aż 5-letniej gwarancji. Oferowany model umożliwia obniżenie napięcie z zakresu 20..30VDC do wartości 12VDC. Pomiędzy wejściem, a wyjściem nie występuje separacja galwaniczna. Moc: Napięcie Wejściowe: Napięcie Wyjściowe: 350W 20..30VDC 12VDC
Przewód do silnika tylnego 9pin Pasuje do wszystkich silników z czujnikami halla o mocy 250W, 350W, 500W. Napięcie 36V/48V. Długość: 80cm
Przewód do silnika przedniego 9pin Pasuje do wszystkich silników z czujnikami halla o mocy 250W, 350W, 500W. Napięcie 36V/48V. Długość: 180cm
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG BBS01 350W 36V + bateria 10,5Ah 378Wh z bagażnikiem + ładowarka 36V 2A Zestaw posiada 9 programowanych trybów pracy. W zestawie GRATIS czujnik zmiany biegów GEAR SENSOR, który pozwala na płynną zmianę biegów bez szarpnięć łańcucha. W oferowanym zestawie silnik typu MidDrive jest wyposażony w zębatą przekładnię o przełożeniu 22 i jest montowany centralnie w suporcie ramy. Takie rozwiązanie powoduje, że rower po przeróbce zachowuje swoją naturalną charakt
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG BBS01 350W 48V + bateria 10,5Ah 504Wh z bagażnikiem + ładowarka 48V 2A Zestaw posiada 9 programowanych trybów pracy. W zestawie GRATIS czujnik zmiany biegów GEAR SENSOR, który pozwala na płynną zmianę biegów bez szarpnięć łańcucha. W oferowanym zestawie silnik typu MidDrive jest wyposażony w zębatą przekładnię o przełożeniu 22 i jest montowany centralnie w suporcie ramy. Takie rozwiązanie powoduje, że rower po przeróbce zachowuje swoją naturalną charakt
Rower elektryczny to coraz bardziej popularne rozwiązanie zaoszczędzenia kosztów podróży z jednoczesnym jej komfortem. Dzięki naszemu rowerowi dotrzecie do celu niezmęczeni, a nawet do tej pory niedostępne dalekie trasy nie będą Wam straszne. Rower elektryczny sprawdzi się jako super oszczędny pojazd do którego nie trzeba dolewać wciąż drożejącej benzyny oraz jako szybki środek transportu dzięki któremu unikniecie stania w korkach. Rower elektryczny to zdecydowanie pojazd XXI wieku. DANE TECHNICZNE:
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 350W, 36V. + bateria 10,5Ah 378Wh z bagażnikiem + ładowarka 36V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości. Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, prze
Przewód do silnika przedniego 9pin Bafang. Pasuje do wszystkich silników z czujnikami halla o mocy 250W, 350W, 500W. Napięcie 36V/48V. Długość: 160cm
Przewód do silnika tylnego 9pin Bafang. Pasuje do wszystkich silników z czujnikami halla o mocy 250W, 350W, 500W. Napięcie 36V/48V. Długość: 60cm
Behringer PK110A to kompaktowa dwudrożna kolumna aktywna o mocy 350W, z wbudowanym odtwarzaczem multimedialnym i Bluetooth. Idealna do nagłaśniania imprez karaoke, małych koncertów, wystąpień czy kościołów.PK110A to właściwie samodzielny system nagłośnieniowy z wbudowanym wzmacniaczem o mocy 350W i 2 kanałowym mikserem, ... (zobacz więcej)
Ściemniacz oświetlenia SCO-812 montaż na szynie DIN zasilanie 230V AC 350W Producent: FF FILIPOWSKI Kod towaru: SCO-812 EAN: 5908312591153
Napęd elektryczny do wózka inwalidzkiego ręcznego. Idealne rozwiązanie dla osób posiadających wózek ręczny, napęd jest podczepiany w razie potrzeby i pozwala nam w łatwy sposób zamienić wózek ręczny w wózek elektryczny. Montaż: Przystosowanie wózka do podczepienia napędu polega na prostym przykręceniu 4 kostek do ramy. Kostek tych nie potrzeba odkręcać ponieważ nie przeszkadzają w składaniu wózka do transportu i mogą być przy wózku na stałe. Do kostek przyczepia się bez użycia żadnych narzędzi ramę