Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Tył kompletne koło

Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Tył kompletne koło

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V.
Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.

















Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania. 

Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze srebrnym lub czarnym do wyboru. Średnica szprych 2,34mm.
Silniki zaplatane są w obręcz o rozmiarze od 20 - 29 cali w kolorze czarnym lub srebrnym do wyboru. Obręcze dostosowane są do hamulca taczowego lub typu V-brake. Stosujemy tylko wytrzymałe aluminiowe felgi dwukomorowe, stożkowe.
Zaplatamy również w obręcz dostarczoną przez klienta.

Silnik posiada klasyczne otwory montażowe pod tarczę hamulcową.

Montaż wolobiegu na standardowy gwint. Oferujemy wolnobiegi do tych silników maksymalnie 9 rzędowe.

 
Dołączony wyświetlacz, niczym licznik w samochodzie, informuje nas o wielu parametrach pracy silnika. Pozwala m.in. na odczyt prędkości jazdy, poziomu naładowania baterii, pokonanym dystansie, całkowitym przebiegu silnika (wskazania nie można skasować ani skorygować), występujących kodach błędów, wybranym poziomie wspomagania itp.


















Zestaw zawiera:
- Silnik bezszczotkowy BLDC MXUS 250W 36V montowany w tylne koło wraz z felgą o rozmiarze 20 - 29 cali
- manetki hamulcowe z czujnikami na linkę (lub czujniki hallotronowe do hamulców hydraulicznych)
- manetkę gazu
- czujnik pedałowania PAS
- wyświetlacz LCD1
- cały zestaw podłączeniowy i montażowy
- sterownik 36V, 15A
- instrukcję montażu
- paragon lub Faktura




Parametry techniczne



Parametr
Wartość


Napięcie nominalne/maksymalne
36V/42V


Moc nominalna/maksymalna
250W / 432W


Sterownik
KT sinus


Natężenie prądu max.
15A 


Waga
2,5 kg


Max. prędkość jazdy dla koła 28"
~35 km/h


Moment obrotowy
30 Nm


Typ silnika
bezszczotkowy BLDC przekładniowy


Przełożenie przekładni
1:4.3


Ilość magnesów
20


Dłogość osi
130-155 mm


Wyjście przewodu
po prawej stronie







Zestaw nadaje się do montażu praktycznie do każdego roweru. Tak wyglądają zamontowane zestawy w przykładowych rowerach.

ZOBACZ NASZE REALIZACJE
 
 

 

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 350W 36V Tył kompletne koło

Elektryczny silnik zestaw do roweru 350W 36V Tył kompletne koło

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.  Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorz

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Tył + bateria 378Wh

Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Tył + bateria 378Wh

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V + bateria na ramę 36V , 10,5 Ah  (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 350W 36V Tył + bateria 378Wh

Elektryczny silnik zestaw do roweru 350W 36V Tył + bateria 378Wh

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V + bateria na ramę 36V , 10,5 Ah  (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Tył + bateria z bagażnikiem 378Wh

Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Tył + bateria z bagażnikiem 378Wh

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 10,5 Ah  (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 350W 36V Tył + bateria z bagażnikiem 378Wh

Elektryczny silnik zestaw do roweru 350W 36V Tył + bateria z bagażnikiem 378Wh

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 10,5 Ah  (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do

idź do sklepu
Kross Flex 2.0 elektryczny 350W 36V Tył + bateria z bagażnikiem 17,5Ah

Kross Flex 2.0 elektryczny 350W 36V Tył + bateria z bagażnikiem 17,5Ah

Rower Kross Flex 2.0 elektryczny 350W z baterią bagażnikową 17,5Ah.   Parametry zestawu elektrycznego: Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 17,5 Ah  (630Wh) + ładowarka 2A Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Przód kompletne koło

Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Przód kompletne koło

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V. Silnik w przedniej piaście jest zdecydowanie łatwiejszy w montażu i pasuje do większości rowerów dostępnych na rynku. Silnik z przodu nie ogranicza funkcjonalności tylnej piasty, co sprawia, że można zainstalować dowolnej wielkości kasetę lub rodzaj przerzutki.   Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego c

idź do sklepu
Elektryczny zestaw do roweru elektrycznego Bafang 500W 48V Tył Kaseta Kompletne koło

Elektryczny zestaw do roweru elektrycznego Bafang 500W 48V Tył Kaseta Kompletne koło

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.         Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.  Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze sre

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru Bafang 500W 48V Tył kompletne koło

Elektryczny silnik zestaw do roweru Bafang 500W 48V Tył kompletne koło

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 500W, 48V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.         Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.  Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze sre

idź do sklepu
Elektryczny zestaw do roweru elektrycznego Bafang 350W 36V Tył Kaseta Kompletne koło

Elektryczny zestaw do roweru elektrycznego Bafang 350W 36V Tył Kaseta Kompletne koło

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 350W, 36V. Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.         Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.  Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, przeznaczonych do rowerów elektrycznych, w kolorze sre

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 750W 48V Tył kompletne koło Fatbike Bafang

Elektryczny silnik zestaw do roweru 750W 48V Tył kompletne koło Fatbike Bafang

  Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 750W, 48V FATBIKE Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.   Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.  Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, prz

idź do sklepu
Elektryczny zestaw do roweru Bafang 250W 36V Ebike

Elektryczny zestaw do roweru Bafang 250W 36V Ebike

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG BBS01 250W 36V    Zestaw posiada 9 programowanych trybów pracy. W zestawie GRATIS czujnik zmiany biegów GEAR SENSOR, który pozwala na płynną zmianę biegów bez szarpnięć łańcucha. W oferowanym zestawie silnik typu MidDrive jest wyposażony w zębatą przekładnię  o przełożeniu 22 i jest montowany centralnie w suporcie ramy. Takie rozwiązanie powoduje, że rower po przeróbce zachowuje swoją naturalną charakterystykę. Zamontowany zestaw nie jest negatywnie odczuw

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 2kW 48V Tył wolnobieg kompletne koło

Elektryczny silnik zestaw do roweru 2kW 48V Tył wolnobieg kompletne koło

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 2kW, 48V    Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem. Jest to mocniejsza wersja silnika S2100 z firmy Rapid ponieważ silnik posiada grubsze uzwojenia o 0,3 mm oraz mocniejszy sterownik o natężeniu prądu 45A (Rapid stosuje 35A). Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do mo

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru elektrycznego 350W 36V Przód kompletne koło

Elektryczny silnik zestaw do roweru elektrycznego 350W 36V Przód kompletne koło

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 350W, 36V. Silnik w przedniej piaście jest zdecydowanie łatwiejszy w montażu i pasuje do większości rowerów dostępnych na rynku. Silnik z przodu nie ogranicza funkcjonalności tylnej piasty, co sprawia, że można zainstalować dowolnej wielkości kasetę lub rodzaj przerzutki.   Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego c

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 1000W 48V Tył kaseta Fatbike Bafang

Elektryczny silnik zestaw do roweru 1000W 48V Tył kaseta Fatbike Bafang

  Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG G062 DC, 1000W , 48V FATBIKE Obręcz 26 cali (szerokość 80mm) kolor czarny Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.   Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.  Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Przód + bateria 378Wh

Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Przód + bateria 378Wh

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V + bateria na ramę 36V , 10,5 Ah  (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w okienku w prawym górnym rogu) + ładowarka 2A Silnik w przedniej piaście jest zdecydowanie łatwiejszy w montażu i pasuje do większości rowerów dostępnych na rynku. Silnik z przodu nie ogranicza funkcjonalności tylnej piasty, co sprawia, że można zainstalować dowolnej wielkości kasetę lub rodzaj przerzutki.   Wszystkie nasze ze

idź do sklepu
Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Przód + bateria z bagażnikiem 378Wh

Elektryczny silnik zestaw do roweru 250W 36V Przód + bateria z bagażnikiem 378Wh

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego MXUS 250W, 36V + bateria na bagażnik wraz z bagażnikiem 36V , 10,5 Ah  (378Wh) (dostępne większe pojemności baterii w opcjach wyboru) + ładowarka 2A Silnik w przedniej piaście jest zdecydowanie łatwiejszy w montażu i pasuje do większości rowerów dostępnych na rynku. Silnik z przodu nie ogranicza funkcjonalności tylnej piasty, co sprawia, że można zainstalować dowolnej wielkości kasetę lub rodzaj przerzutki.   Wszystki

idź do sklepu
Elektryczny zestaw do roweru elektrycznego Bafang 350W 36V Tył Kaseta Kompletne koło + bateria na bagażnik

Elektryczny zestaw do roweru elektrycznego Bafang 350W 36V Tył Kaseta Kompletne koło + bateria na bagażnik

Zestaw do konwersji roweru elektrycznego BAFANG 350W, 36V. + bateria 10,5Ah 378Wh z bagażnikiem + ładowarka 36V 2a Silnik w tylnej piaście jest naturalnym rozwiązaniem stosowanym do napędu roweru. Napęd na tylne koło nie zmienia charakterystyki jazdy rowerem.   Wszystkie nasze zestawy są montowane w POLSCE. Dzięki temu zestawy posiadają gwarancję jakości.  Koło nadaje sie bezpośrednio do montażu w rowerze, nie wymaga dodatkowego centrowania.  Silniki zaplatane są na wzmocnionych szprychach SAPIM, prze

idź do sklepu