DANE TECHNICZNE
Wymiary wewnętrzne: 500x206cm
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 1600 - 2700kg (możliwość wyboru co 100kg)
Masa własna: 701kg
Liczba osi: 2 osie hamowane 1350kg
WYPOSAŻENIE
- powierzchnia transportowa kiprowana hydraulicznie
- siłownik hydrauliczny
- koła 195R10
- rama nośna: stal konstrukcyjna, profil zamknięty, spawane, całość ocynkowana ogniowo
- powierzchnia transportowa: blacha perforowana antypoślizgowa stalowa z otworami owalnymi typu
LOHR, ocynkowana
- koło podporowe z obejmą
- trapy załadowcze: blacha perforowana, antypoślizgowa, stalowa, z otworami owalnymi
- wciągarka KNOTT
- kliny pod koła
- kąt najazdu na przyczepę to tylko 11 stopni
- instalacja 12V
OPCJE DODATKOWO PŁATNE
- zabudowa sklejką lub sklejką i aluminium
- stabilizator jazdy AKS
- wspornik koła zapasowego
- koło zapasowe
- przyciągarka AL-KO
- blokatory kół
DANE TECHNICZNE Wymiary wewnętrzne: 4,80(+0,2) x 2,06 m Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 3500kg (możliwość wyboru co 100kg) Masa własna: ok. 915kg Liczba osi: 3 osie hamowane 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - rama nośna: stal konstrukcyjna o podwyższonej wytrzymałości, spawana, ocynkowana ogniowo - powierzchnia transportowa: blacha perforowana antypoślizgowa stalowa z otworami owalnymi tupu LOHR, ocynkowana ogniowo - całość konstrukcji ocynkowana ogniowo - podłoga
DANE TECHNICZNE: Wymiary wewnętrzne: 480x206cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 3500kg (możliwość wyboru co 100kg) Masa własna: ok. 900kg Liczba osi: 3 osie hamowane 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa uchylana za pomocą ręcznej pompki pneumatycznej - koła 195/55 R10 - koła o niskim profilu dzięki którym uzyskano bardzo niski kąt najazdu oraz obniżono środek ciężkości co bardzo poprawia walory jezdne sprzętu - zawieszenie niezależne, uresor
DANE TECHNICZNE: Wymiary wewnętrzne: 480x206cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 3500kg (możliwość wyboru co 100kg) Masa własna: ok. 900kg Liczba osi: 3 osie hamowane 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa uchylana za pomocą ręcznej pompki pneumatycznej - koła 195/55 R10 - koła o niskim profilu dzięki którym uzyskano bardzo niski kąt najazdu oraz obniżono środek ciężkości co bardzo poprawia walory jezdne sprzętu - zawieszenie niezależne, uresor
DANE TECHNICZNE Wymiary wewnętrzne: 450x195cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 2700kg (możliwość zmiany) Masa własna: 660kg Liczba osi: 2 osie hamowane po 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa uchylana za pomocą ręcznej pompki pneumatycznej - koła R14C - wzmacniane - zawieszenie niezależne, uresorowanie na wału skrętnym - dyszel typu V - hamulec najazdowy - koło podporowe wzmacniane - rama nośna: stal konstrukcyjna o podwyższonej wytrzymał
DANE TECHNICZNE: Wymiary wewnętrzne: 4,06 x 2,00 x 0,30m Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 1600 - 2700kg (możliwość wyboru co 100kg) Masa własna: 640kg Liczba osi: 2 osie hamowane 1500kg WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa wychylana grawitacyjnie, ułatwiająca załadunek / rozładunek pojazdów - koła 195 R10C - rama nośna: stal konstrukcyjna, profil zamknięty, spawane, całość ocynkowana ogniowo - powierzchnia transportowa: ocynkowana ogniowo blacha perforowana antypoślizgowa stalowa
DANE TECHNICZNE: Wymiary wewnętrzne: 450x200cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 1600 - 2700kg (możliwość wyboru co 100kg) Masa własna: 684kg Liczba osi: 2 osie hamowane po 1350kg WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa wychylana grawitacyjnie, ułatwiająca załadunek / rozładunek pojazdów - koła 195 R10C - rama nośna: stal konstrukcyjna, profil zamknięty, spawane, całość ocynkowana ogniowo - powierzchnia transportowa: ocynkowana ogniowo blacha perforowana antypoślizgowa stalowa z otwo
DANE TECHNICZNE Wymiary wewnętrzne: 450x200cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 1600 - 2700kg (możliwość wyboru co 100kg) Masa własna: 683kg Liczba osi: 2 osie hamowane po 1350kg WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa: ocynkowana ogniowo blacha perforowana antypoślizgowa stalowa z otworami owalnymi typu LOHR po bokach, środek wypełniony sklejką wodoodporną antypoślizgową + blacha alu - powierzchnia transportowa wychylana grawitacyjnie, ułatwiająca załadunek / rozładunek pojazdów -
DANE TECHNICZNE Wymiary wewnętrzne: 450x210cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 2700kg Masa własna: 680kg Liczba osi: 2 osie hamowane 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - rama stalowa, spawana ocynkowana o podwyższonej wytrzymałości z otworami owalnymi typu LOHR - wjazdy ALU z blachy z otworami owalnymi typu LOHR - podłoga po środku wypełniona sklejką wodoodporną antypoślizgową (do skosu przyczepy) - wciągarka z liną standard zamocowana na solidnym ramieniu - podjaz
DANE TECHNICZNE Wymiary wewnętrzne: 450x200cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 1600 - 2700kg (możliwość wyboru co 100kg) Masa własna: 616kg Liczba osi: 2 osie hamowane po 1350kg WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa: sklejka wodoodporna antypoślizgowa - powierzchnia transportowa wychylana grawitacyjnie, ułatwiająca załadunek / rozładunek pojazdów - koła 195 R10C - rama nośna: stal konstrukcyjna, profil zamknięty, spawane, całość ocynkowana ogniowo - koło podporowe z obejmą - trapy
OSTATNIE SZTUKI W STAREJ CENIE, ROK PRODUKCJI 2022 DANE TECHNICZNE: Wymiary wewnętrzne: 580x207cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 3500kg Masa własna: 990kg Ładowność: 2510kg Liczba osi: 3 osie hamowane 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa uchylana za pomocą ręcznej pompki pneumatycznej - koła 195/55 R10 - koła o niskim profilu dzięki którym uzyskano bardzo niski kąt najazdu oraz obniżono środek ciężkości co bardzo poprawia walory jezdne sp
DANE TECHNICZNE: Wymiary wewnętrzne: 450x200cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 2700kg Masa własna: 660kg Liczba osi: 2 osie hamowane 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - rama stalowa, spawana ocynkowana o podwyższonej wytrzymałości z otworami owalnymi typu LOHR - wjazdy z blachy aluminiowej; z otworami owalnymi typu LOHR - podłoga po środku wypełniona sklejką wodoodporną antypoślizgową (do skosu przyczepy) - wciągarka z liną standard zamocowana na solidnym ramieniu
DANE TECHNICZNE Wymiary wewnętrzne: 500x210cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 2700 (możliwość zmiany) Masa własna: 720kg Liczba osi: 2 osie hamowane po 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - konstrukcja najazdów antypoślizgowa, aluminiowa, z otworami owalnymi, długość 2,5m, wysuwane ze specjalnych tuneli - koła 195/50 R13C - rama wykonana z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, ocynkowana, spawana - powierzchnia transportowa: blachy aluminiowe z otworami typu LOHR wy
DANE TECHNICZNE Wymiary wewnętrzne: 500x210cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 2700 (możliwość zmiany) Liczba osi: 2 osie hamowane po 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - koła 195/50 R13C - rama wykonana z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, ocynkowana, spawana - powierzchnia transportowa: blachy aluminiowe z otworami typu LOHR wypełniona sklejką po środku - uchwyty przyspawane po zewnątrz ramy do zabezpieczania ładunku pasami - najazdy wzmacniane wykonane z wysok
DANE TECHNICZNE: Wymiary wewnętrzne: 480x206cm + 20cm za lampami Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 3000kg (możliwość zmiany) Masa własna: ok. 710kg Liczba osi: 2 osie hamowane po 1500kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa uchylana za pomocą ręcznej pompki pneumatycznej - koła 195/55 R10 - koła o niskim profilu dzięki którym uzyskano bardzo niski kąt najazdu oraz obniżono środek ciężkości co bardzo poprawia walory jezdne sprzętu - zawieszenie niezal
DANE TECHNICZNE: Wymiary wewnętrzne: 580x207 cm Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 3500kg Masa własna: 948kg Ładowność: 2516kg Liczba osi: 3 osie hamowane 1350kg renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT WYPOSAŻENIE - powierzchnia transportowa uchylana za pomocą ręcznej pompki pneumatycznej - koła 195/55 R10 - koła o niskim profilu dzięki którym uzyskano bardzo niski kąt najazdu oraz obniżono środek ciężkości co bardzo poprawia walory jezdne sprzętu - zawieszenie niezależne, uresorowanie na wa