Zabezpieczenia dopasowane są do pojazdów ciężarowych, autobusów rejsowych, autobusów komunikacji miejskiej, pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych. Układ został zaprojektowany w Wielkiej Brytanii, jest wykonywany zgodnie ze standardami ISO.Zabezpieczenia SafeTank posiadają certyfikat TUV i są sprzedawane na wszystkich kontynentach. Zalety: łatwy i szybki montaż (zabezpieczenie wyposażone w unikatową obręcz zabezpieczającą i wkręty dociskowe) montaż bez nawierceń, nitowania, nie uszkadza wlewu zbiornika wykonany z twardego aluminium: odporny na korozję o uderzenia otwory w sitku niewielkich rozmiarów, mniejsze niż u innych producentów przepływ paliwa to aż 120 l/min (lpM), standardowo to zaledwie 70 lpm, duży przepływ chroni przed "odbijaniem" pistoletu podczas tankowania niewielka wysokość SafeTank daje większą ochronę przed kradzieżą, mniej paliwa można ukraść przy pełnym zbiorniku dodatkowo SafeTank został wyposażony w metalowe sitko SafeTank SCANIA został wyposażony w zawór antyprzelewowy (anti spill valve), który zabezpiecza przed rozlaniem paliwa ( za co grozi mandat) SafeTank SCANIA niski profil ST600025 pasuje do następujących pojazdów, jeżeli pojawił się problem z wysokością nad bakiem tzw. LOW PROFIL: Scania roczniki po 1996 (wkręcany); Iveco Eurocargo z plastikowym bakiem roczniki po 2003, AT, Case, JCB, Komatsu, Manitou, Class Jeśli nie znalazłeś swojego pojazdu na liście zadzwoń lub napisz, z chęcią pomożemy w doborze zabezpieczenia: tel. 71 308 78 00 lub sklep@etruck24.pl
Zabezpieczenia dopasowane są do pojazdów ciężarowych, autobusów rejsowych, autobusów komunikacji miejskiej, pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych. Układ został zaprojektowany w Wielkiej Brytanii, jest wykonywany zgodnie ze standardami ISO.Zabezpieczenia SafeTank posiadają certyfikat TUV i są sprzedawane na wszystkich kontynentach. Zalety: łatwy i szybki montaż (zabezpieczenie wyposażone w unikatową obręcz zabezpieczającą i wkręty dociskowe) montaż bez nawierceń, nitowania, nie uszkadza wlewu zbiornika
Zabezpieczenie stalowe perforowane, uniemożliwiające kradzież paliwa, odpowiednie dla pojazdów Scania serii 4, P i R z gwintowanym wlewem oraz Eurocargo. Montaż zabezpieczenie następuje przez wkręcenie go w gwint korka oraz przykręcenie do kołnierza zbiornika paliwa.
Zabezpieczenia dopasowane są do pojazdów ciężarowych, autobusów rejsowych, autobusów komunikacji miejskiej, pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych. Układ został zaprojektowany w Wielkiej Brytanii, jest wykonywany zgodnie ze standardami ISO.Zabezpieczenia SafeTank posiadają certyfikat TUV i są sprzedawane na wszystkich kontynentach. Zalety: łatwy i szybki montaż (zabezpieczenie wyposażone w unikatową obręcz zabezpieczającą i wkręty dociskowe) montaż bez nawierceń, nitowania, nie uszkadza wlewu wykonany
Uniwersalne zabezpieczenie smoka paliwa Safe Tank wykonano ze stalowej blachy. Można je dopasować do wszystkich zbiorników w pojazdach ciężarowych. Prosty montaż pod opaski zbiornika.
Zabezpieczenia dopasowane są do pojazdów ciężarowych, autobusów rejsowych, autobusów komunikacji miejskiej, pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych. Układ został zaprojektowany w Wielkiej Brytanii, jest wykonywany zgodnie ze standardami ISO.Zabezpieczenia SafeTank posiadają certyfikat TUV i są sprzedawane na wszystkich kontynentach. Zalety: łatwy i szybki montaż (zabezpieczenie wyposażone w unikatową obręcz zabezpieczającą i wkręty dociskowe) montaż bez nawierceń, nitowania, nie uszkadza wlewu zbiornika
Zabezpieczenie smoka paliwa Safe Tank posiada możliwość regulacji długości w zakresie od 510 - 710 mm. Zostało wykonane z aluminium o grubości 3 mm. W celu zapewnienia największej sztywności i wytrzymałości posiada wiele podłużnych łuków, które zabezpieczają przed celowym uszkodzeniem. Montaż, dzięki inteligentnej geometrii teleskopowej, nie wymaga krojenia jak i wyginania elementów zbiornika. Instalacja zabezpieczenia może się odbywać jedynie na pustym zbiorniku, po sprawdzeniu czy zbiornik jest tymczaso
Zabezpieczenie smoka paliwa Safe Tank posiada możliwość regulacji długości w zakresie od 700 - 1080 mm. Zostało wykonane z aluminium o grubości 3 mm. W celu zapewnienia największej sztywności i wytrzymałości posiada wiele podłużnych łuków, które zabezpieczają przed celowym uszkodzeniem. Montaż, dzięki inteligentnej geometrii teleskopowej, nie wymaga krojenia jak i wyginania elementów zbiornika. Instalacja zabezpieczenia może się odbywać jedynie na pustym zbiorniku, po sprawdzeniu czy zbiornik jest tymczas
Zamykane od góry. zabezpieczenie korka wlewu paliwa wykonane zostało ze stali, w zestawie znajduje się kłódka ze stali hartowanej. Zabezpieczenie uniemożliwia zdjęcie korka. Odpowiednie do ciągników ze standardowymi zbiornikami paliwa. Średnica kołnierza wlewu, na który jest montowane zabezpieczenie wynosi 105 mm.
Zamykane z boku zabezpieczenie korka wlewu paliwa wykonane zostało ze stali, w zestawie znajduje się kłódka ze stali hartowanej. Zabezpieczenie uniemożliwia zdjęcie korka. Odpowiednie do ciągników ze standardowymi zbiornikami paliwa. Średnica szyjki wlewu, na którą jest montowane zabezpieczenie wynosi 80 mm.
Zamykane z boku zabezpieczenie korka wlewu paliwa wykonane zostało ze stali, w zestawie znajduje się kłódka ze stali hartowanej. Zabezpieczenie uniemożliwia zdjęcie korka. Odpowiednie do ciągników ze standardowymi zbiornikami paliwa. Średnica szyjki wlewu, na którą jest montowane zabezpieczenie wynosi 105 mm. Regulowany zacisk obejmy.
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 30Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 47Wysokość 1 [mm]: 10Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłowąRodzaj gwintu: Gwint zmienny SCANIA 1109869 SCANIA 11098696 SCANIA 368076
Oryginalny korek wlewu paliwa QUICKSILVER z odpowietrznikiem do zbiorników paliwa.
Przedmiotem sprzedaży jest korek wlewu paliwa. Produkt oryginalny.
Korek wlewu paliwa z uszczelką do zbiorników przenośnych o pojemności 12L, 22L, 30L. Materiał: PCV Średnica wewnętrzna: ok 57mm
Korek z odpowietrznikiem do stacjonarnych zbiorników paliwa NUOVA RADE.