FSO Syrena 105

FSO Syrena 105

W 1953 roku ówczesne władze przyjęły plan produkcji polskiego samochodu osobowego o nazwie Syrena. Pierwszy model Syreny nie był oznaczony liczbowo, dopiero po pojawieniu się kolejnych wersji pierwszy model oznaczono jako 100. Według przyjętych założeń nadwozie samochodu miało być wykonywane w postaci drewnianego szkieletu wykończonego płytami pilśniowymi, do napędu miał być wykorzystany mały, rzędowy, dwucylindrowy silnik dwusuwowy. Miał on napędzać poprzez przeguby oś przednią, rozwiązanie nowatorskie na lata pięćdziesiąte XX wieku. Samochód miał dwoje drzwi otwieranych od przodu! Produkując seryjnie Syreny 100 zdawano sobie sprawę z niedostatków oraz wad tego auta. Pierwsze modernizacje samochodu wprowadzono w roku 1960 i model oznaczono Syrena 101. Zmieniono wiele szczegółów konstrukcyjnych. Najmniej istotną zmianą było umieszczenie, po bokach na całej długości nadwozia, ozdobnej aluminiowej listewki załamującej się nad tylnym nadkolem.Syrena dzięki prostej konstrukcji pozwalał na przeprowadzanie większości napraw we własnym zakresie. Wprowadzone, tłoczone z blachy elementy nadwozia okazały się mało odporne na korozję. Sytuację poprawiło zastosowanie nadkoli w błotnikach. Samochód posiadając napęd silnikiem dwusuwowym potrzebował mieszanki paliwowej benzyny i oleju. W efekcie wydalane były spaliny o charakterystycznym niebieskim kolorze i specyficznym zapachu, dzięki czemu samochód zyskał popularne przezwisko "Skarpeta".Produkowano wiele modeli seryjnych samochodu Syrena, oznaczanych kolejno: Syrena 100, Syrena 101, Syrena 102, Syrena 103, Syrena 104, Syrena 105, Syrena Bosto, Syrena R-20.
Plan modelu jest opracowany komputerowo na 4 stronach formatu A4.

idź do sklepu
Napisz opinię
FSO Syrena 105 Bosto

FSO Syrena 105 Bosto

FSM Syrena 105 Bosto  przeznaczona była do przewozu 4 osób i 200 kg bagażu. Prototyp oparty był o przednią część nadwozia Syreny 104. Do produkcji seryjnej wykorzystano zespoły i nadwozie Syreny 105, pierwszego modelu Syreny z drzwiami otwieranymi "z wiatrem". Syrena 104 była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi przeciwnie do kierunku jazdy. Model należy do średniotrudnych w budowie, zawiera drobne elementy, przeznaczony jest dla modelarzy doświadczonych. Plan modelu jest opracowany komputerowo na 5 st

idź do sklepu
Ultradźwiękowy odstraszacz psów i kotów z wbudowanym akumulatorem 4w1

Ultradźwiękowy odstraszacz psów i kotów z wbudowanym akumulatorem 4w1

Odstraszasz Ultradźwiękowy J-1003 Ultradźwiękowy ręczny odstraszasz psów, nadaje się do tresury psów, obrony przed atakującym psem jak i powstrzymania psa przed szczekaniem. Idealne rozwiązanie do stosowania na spacerach z psem kiedy inne psy negatywnie wpływają na zachowanie naszego psa, z łatwością możemy je odgonić, jak również idealnie sprawdzają się w przypadku listonoszy którzy często chodząc od domu do domu i oszczekiwani są przez psy dzięki ręcznemu odstraszaczowi z łatwością mogą odstraszyć psa

idź do sklepu
Star 21 SBM 2000/8

Star 21 SBM 2000/8

Produkcję polskich samochodów ciężarowych o średniej ładowności Star 21 rozpoczęto w Fabryce Samochodów Ciężarowych Star w Starachowicach, na terenie dawnych zakładów zbrojeniowych. Wykorzystując zespoły samochodu ciężarowego zbudowano kilka wersji samochodów gaśniczych. Model pożarniczy wersji samochodu Star 21 produkowano od 1958 roku w Jelczańskich Zakładach Samochodowych w Jelczu koło Oławy, na bazie podwozia ze Starachowic. Przy stosunkowo dużej ładowności samochodów z nadwoziem pożarniczym, niewielk

idź do sklepu