Części - Hamulce - Hamulce hydrauliczne - Hamulce Hayes

Hamulec Hayes Stroker Gram biały

Hamulec Hayes Stroker Gram biały

Hamulec Hayes Stroker Gram Ultralekki hamulec dla zawodników XC i maratończyków. Dzięki wnikliwej analizie i zastosowaniumetody elementów skończonych udało się zredukować wagę hamulca przez usunięcie nadmiarumateriału. Dodatkowo wszystkie śruby i piwoty wykonane są z tytanu, co redukuje wagę o kolejne kilka gramów. Nawet tak niedoceniany element jak klocki hamulcowe został odchudzony przez zastosowanie aluminiowego szkieletu nośnego. Redukcja wagi dotkneła nawet logo, które zostało wypalone laserem na ko

idź do sklepu
Hamulec Hayes Stroker Trail  biały

Hamulec Hayes Stroker Trail biały

Hamulec Hayes Stroker Trail Hamulec o najszerszym spektrum zastosowania. Od XC i maratonów przez All-Mountain po Enduro. W porównianiu z podstawowym modelem Ryde, Stroker Trail posiada większą siłę i lepszą modulację. Śruba banjo przy zacisku umożliwia ciaśniejsze poprowadzenie przewodu hamulcowego. W stosunku do Strokera Ryde zwiększona jest także pojemność cieplna. Zestaw z przewodem o długości 160 cm, bez tarczy. Kolor korpusu:białyBudowa korpusu:symetryczna (flip-flop) ze zbiornikiem kompensującymMat

idź do sklepu
Hamulec Hayes Stroker Trail  szary

Hamulec Hayes Stroker Trail szary

Hamulec Hayes Stroker Trail Hamulec o najszerszym spektrum zastosowania. Od XC i maratonów przez All-Mountain po Enduro. W porównianiu z podstawowym modelem Ryde, Stroker Trail posiada większą siłę i lepszą modulację. Śruba banjo przy zacisku umożliwia ciaśniejsze poprowadzenie przewodu hamulcowego. W stosunku do Strokera Ryde zwiększona jest także pojemność cieplna. Zestaw z przewodem o długości 160 cm, bez tarczy. Kolor korpusu:białyBudowa korpusu:symetryczna (flip-flop) ze zbiornikiem kompensującymM

idź do sklepu
Hamulec przód Hayes Prime Expert biały

Hamulec przód Hayes Prime Expert biały

Hamulec przód Hayes Prime Expert Podstawowa wersja nowego hamulca rzeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W  stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem  prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania  została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Dzięki nowej budowie tłoka pięciokrotnie zwiększono wymianę płynu hamulcowego w układzie. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu ro

idź do sklepu
Hamulec przód Hayes Prime Expert czarny

Hamulec przód Hayes Prime Expert czarny

Hamulec przód Hayes Prime Expert Podstawowa wersja nowego hamulca rzeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W  stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem  prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania  została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Dzięki nowej budowie tłoka pięciokrotnie zwiększono wymianę płynu hamulcowego w układzie. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu ro

idź do sklepu
Hamulec przód Hayes Prime Pro biały

Hamulec przód Hayes Prime Pro biały

Hamulec przód Hayes Prime Pro Zaawansowana wersja nowego hamulca przeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozpoczęcia hamowania. Jest łatwo dostępna i pozwala na regulację w trakcie jazdy. Tytanowe śru

idź do sklepu
Hamulec tył Hayes Prime Expert biały

Hamulec tył Hayes Prime Expert biały

Hamulec tył Hayes Prime Expert Podstawowa wersja nowego hamulca rzeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W  stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem  prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania  została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Dzięki nowej budowie tłoka pięciokrotnie zwiększono wymianę płynu hamulcowego w układzie. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozp

idź do sklepu
Hamulec przód Hayes Prime Pro czarny

Hamulec przód Hayes Prime Pro czarny

Hamulec przód Hayes Prime Pro Zaawansowana wersja nowego hamulca przeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozpoczęcia hamowania. Jest łatwo dostępna i pozwala na regulację w trakcie jazdy. Tytanowe śru

idź do sklepu
Hamulec tył Hayes Prime Expert czarny

Hamulec tył Hayes Prime Expert czarny

Hamulec tył Hayes Prime Expert Podstawowa wersja nowego hamulca rzeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W  stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem  prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania  została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Dzięki nowej budowie tłoka pięciokrotnie zwiększono wymianę płynu hamulcowego w układzie. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozp

idź do sklepu
Hamulec tył Hayes Prime Pro biały

Hamulec tył Hayes Prime Pro biały

Hamulec tył Hayes Prime Pro Zaawansowana wersja nowego hamulca przeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozpoczęcia hamowania. Jest łatwo dostępna i pozwala na regulację w trakcie jazdy. Tytanowe śruby

idź do sklepu
Hamulec tył Hayes Prime Pro czarny

Hamulec tył Hayes Prime Pro czarny

Hamulec tył Hayes Prime Pro Zaawansowana wersja nowego hamulca przeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozpoczęcia hamowania. Jest łatwo dostępna i pozwala na regulację w trakcie jazdy. Tytanowe śruby

idź do sklepu