Hamulec Hayes Stroker Gram
Ultralekki hamulec dla zawodników XC i maratończyków. Dzięki wnikliwej analizie i zastosowaniumetody elementów skończonych udało się zredukować wagę hamulca przez usunięcie nadmiarumateriału. Dodatkowo wszystkie śruby i piwoty wykonane są z tytanu, co redukuje wagę o kolejne kilka gramów. Nawet tak niedoceniany element jak klocki hamulcowe został odchudzony przez zastosowanie aluminiowego szkieletu nośnego. Redukcja wagi dotkneła nawet logo, które zostało wypalone laserem na korpusie. Hamulce były z powodzeniem użytkowane przez zawodników grupy kolarskiej DSR Author podczas ostatnich dwóch sezonów. Zestaw z przewodem o długości 160 cm, bez tarczy. Budowa korpusuSymetryczna (flip-flop) ze zbiornikiem kompensującymMateriał korpusuodlewane aluminumMateriał dźwigniwłókno węgloweRegulacja dźwigniindeksowane pokrętłoKlocki hamulcowepólmetalowe, aluminiowy szkieletPowierzchnia klocków535mm2Mocowanie klockówbez użycia narzędziBudowa zaciskudwuczęściowa, 2 tłoczki, tytanowe śrubyMateriał zaciskukute aluminiumWaga245g
Hayes Stroker Trail / Carbon / Gram Klocki hamulcowe półmetalowe do hamulców tarczowych. Zapewniają dużą siłę hamowania i cichą pracę hamulców zarówno w suchych jak i mokrych warunkach. Są przy tym trwałe i odporne na wysoką temperaturę. Do hamulców: Hayes Stroker Trail / Carbon / Gram
Hamulec Hayes Stroker Trail Hamulec o najszerszym spektrum zastosowania. Od XC i maratonów przez All-Mountain po Enduro. W porównianiu z podstawowym modelem Ryde, Stroker Trail posiada większą siłę i lepszą modulację. Śruba banjo przy zacisku umożliwia ciaśniejsze poprowadzenie przewodu hamulcowego. W stosunku do Strokera Ryde zwiększona jest także pojemność cieplna. Zestaw z przewodem o długości 160 cm, bez tarczy. Kolor korpusu:białyBudowa korpusu:symetryczna (flip-flop) ze zbiornikiem kompensującymMat
Hamulec Hayes Stroker Trail Hamulec o najszerszym spektrum zastosowania. Od XC i maratonów przez All-Mountain po Enduro. W porównianiu z podstawowym modelem Ryde, Stroker Trail posiada większą siłę i lepszą modulację. Śruba banjo przy zacisku umożliwia ciaśniejsze poprowadzenie przewodu hamulcowego. W stosunku do Strokera Ryde zwiększona jest także pojemność cieplna. Zestaw z przewodem o długości 160 cm, bez tarczy. Kolor korpusu:białyBudowa korpusu:symetryczna (flip-flop) ze zbiornikiem kompensującymM
Przewód hamulca hydraulicznego CLARK'S HAYES Stroker Trail, Ace, Gram, Camino, Prime (Przód+Tył) czarny
Klocki półmetaliczne Hayes Stroker Trail Klocki do hamulców tarczowych. Zapewniają dużą siłę hamowania i cichą pracę hamulców zarówno w suchych jak i mokrych warunkach
Klocki ( okładziny ) półmetalowe - zapewniają dużą siłę hamowania i cichą pracę hamulców zarówno w suchych jak i mokrych warunkach. Są przy tym trwałe i odporne na wysoką temperaturę. Do hamulców: Hayes Stroker Ryde, Dyno Comp, Dyno Sport.
Okładziny Żywiczne Stroker Ryde, Dyno Opis produktu Wysokiej jakości klocki do hamulców tarczowych przeznaczone do jazdy rekreacyjnej. Stworzone z myślą o uzyskaniu najwyższej jakości bez podnoszenia ceny. Zaprojektowane do jazdy w dobrych warunkach, doskonale sprawdzają się w codziennym użytkowaniu. Są bardzo ciche, nie przyspieszają zużycia tarcz hamulcowych. Miękki kompozyt organiczny zapewnia bardzo silne hamowanie, a dodatki związków węgla polepszają odporność na przegrzanie. Klocki
Pancerz do hamulca hydraulicznego HAYES przód i tył. Pancerz hamulcowy Clark’s w metalowym oplocie z wszystkimi końcówkami metalowymi. Długość pancerza wynosi 3000mm (możliwość docięcia odpowiedniej długości).Komapatybilny z modelami: Stroker Trail, Ace, Gram, Camino, Prime.HISTORIA CLARK’SZlokalizowana w Birmingham brytyjska firma Clarks Cycle Systems produkuje wysokiej jakości linki, pancerze i klocki hamulcowe od 1943 roku. Doświadczona, wykwalifikowana kadra, najnowsze maszyny w nowej fabryce oraz pas
Przewód hamulca hydraulicznego CLARK'S HAYES Stroker Ryde (Przód+Tył) czarny
Hamulec tył Hayes Prime Pro Zaawansowana wersja nowego hamulca przeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozpoczęcia hamowania. Jest łatwo dostępna i pozwala na regulację w trakcie jazdy. Tytanowe śruby
Hamulec przód Hayes Prime Pro Zaawansowana wersja nowego hamulca przeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozpoczęcia hamowania. Jest łatwo dostępna i pozwala na regulację w trakcie jazdy. Tytanowe śru
Hamulec tył Hayes Prime Expert Podstawowa wersja nowego hamulca rzeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Dzięki nowej budowie tłoka pięciokrotnie zwiększono wymianę płynu hamulcowego w układzie. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozp
Hamulec przód Hayes Prime Expert Podstawowa wersja nowego hamulca rzeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Dzięki nowej budowie tłoka pięciokrotnie zwiększono wymianę płynu hamulcowego w układzie. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu ro
Jagwire jest numerem jeden na świecie w produkcji przewodów i okładzin. Produkty Jagwire znajdziecie w rowerach takich marek jak: Giant, Specialized, Felt, Trek, BMC, Cannondale, Norco, Scott, Globe, KHS, Bianchi, Ridley i setek innych marek międzynarodowych. Od ponad 20 lat, Jagwire jest pionierem w produkcji wysokiej jakości systemów hamulcowych. indeks handlowy: DCA076 do hamulców Hayes Dyno, Stroker Ryde półmetaliczne, na podłożu metalowym duża efektywność hamowania redukcja pisków par
Hamulec tył Hayes Prime Pro Zaawansowana wersja nowego hamulca przeznaczonego do All-Mountain / Enduro i lekkiego DH. W stosunku do linii Stroker zmieniona została pozycja cylindra - jest przesunięty o 10° względem prostopadłej do kierownicy osi, co skutkuje poprawą mechaniki hamowania. Siła hamowania została zwiększona o 23% w stosunku do Strokera Ace. Na górnej cześci korpusu znajduje się regulacja momentu rozpoczęcia hamowania. Jest łatwo dostępna i pozwala na regulację w trakcie jazdy. Tytanowe śruby