Sklep Modelarski, Modelarstwo, Modele do Sklejania - FlyModel / Gomix
Wydawnictwo P.H. GOMIX - Fly Model - sklep modelarski Białystok | Modele kartonowe, modele plastikowe, akcesoria modelarskie, narzędzia modelarskie.
- Kategoria: Hobby i zwierzęta
Wydawnictwo P.H. GOMIX - Fly Model - sklep modelarski Białystok | Modele kartonowe, modele plastikowe, akcesoria modelarskie, narzędzia modelarskie.
Latarnia morska w Jastarni zbudowana została w 1950 roku. Może wysyłać światło na odległość około 18 km. Pomalowana jest w charakterystyczne biało-czerwone pasy. Mimo, że nie jest udostępniona zwiedzającym, stanowi jedną z atrakcji Jastarni. Model przeznaczony jest dla modelarzy mniej doświadczonych. Można go wykonać w wersji uproszczonej lub rozbudowanej. Plan modelu jest opracowany komputerowo, na 4 stronach formatu A4.
Istnienie latarni morskiej na przylądku Rozewie, zwanej "starą latarnią", potwierdzają mapy szwedzkie z 1696 roku. Kilkakrotnie podwyższana, obecnie składa się z części murowanej oraz metalowej. Źródło światła umieszczono na wysokości 83 m n.p.m., powoduje to, że jest widoczna z odległości 26 Mm (48,2 km). Udostępniona jest do zwiedzania dla turystów. Model przeznaczony jest dla modelarzy mniej doświadczonych. Można go wykonać w wersji uproszczonej lub rozbudowanej. Plan modelu jest opracowany komputerowo
Samolot łącznikowo-obserwacyjny LWS (RWD-14) Czapla wyprodukowano w ilości 65 sztuk. Produkcję zakończono w lutym 1939 r. Kłopoty w trakcie prób doprowadziły do rozbicia kilku prototypów. Do jednostek liniowych samoloty trafiły na przełomie 1938/1939 roku. RWD-14 otrzymał od wojska nazwę Czapla (RWD - Rogalski-Wigura-Drzewiecki, LWS - Lubelska Wytwórnia Samolotów). Pomimo dobrych właściwości lotnych, krótkiego startu i lądowania nie był samolotem nowoczesnym w porównaniu z samolotami produkowanymi w 1939
Samolot Northrop F-5E Tiger II spełniał wymagania Waszyngtonu na nowoczesny samolot mający szanse w pojedynkach z nowymi generacjami odrzutowców radzieckich. Myśliwce F-5 rozrzucone po całym świecie, stały się symbolem zasięgu amerykańskiej strefy wpływów. Nigdy jednak na stałe nie były używane przez pierwszoliniowe jednostki bojowe lotnictwa amerykańskiego i sił powietrznych marynarki czy piechoty morskiej. Wykonanie modelu nie wymaga dużych umiejętności modelarskich. Instrukcja zawiera historię samolotu
Samolot myśliwski Avia B-534 był szybki, zwrotny, o dużej prędkości wznoszenia, krótkim rozbiegu i dobiegu. Masowo produkowany od 1935 roku zasilał czechosłowackie jednostki lotnicze. Nigdy nie został użyty bojowo przez armię czechosłowacką. Uczestniczył w akcjach bojowych w siłach powietrznych m.in. w Jugosławii, Grecji, Bułgarii, Niemiec, Słowacji. Używany był do celów rozpoznawczych i atakowania celów naziemnych. Model kartonowy samolotu Avia B-534 przedstawia samolot czwartej serii w barwach lotnictwa
W okresie kilku lat poprzedzających wybuch II Wojny Światowej admirał Karl Dönitz stworzył szybko rozwijającą się, doskonale wyszkoloną, elitarną podwodną armię. Okręty podwodne dostarczane były do niemieckich morskich jednostek bojowych w wielu typach. Typy VII i IX operowały na Morzu Północnym, na Atlantyku, w rejonie Irlandii, w rejonie Bermudów, na Morzu Śródziemnym, zatapiając lwią część z ogółu utraconych przez aliantów okrętów i transportowców. Budowa okrętu typu VII była szczytowym osiągnięciem er
Niemiecki czołg podstawowy Leopard 2, pierwszy czołg III generacji, dzięki nowoczesnej konstrukcji, stał się przełomowym i wiodącym czołgiem na świecie. O przewadze nowej konstrukcji zadecydowało: zastosowanie w wielu aspektach najnowocześniejszych rozwiązań technicznych, wyjątkowa duża mobilność, ogromna siła ognia, dobre opancerzenie, a także stosunkowo niski koszt produkcji i eksploatacji. Model czołgu Leopard 2A4 można wykonać w dwóch wariantach: jako czołg należący do 10. Brygady Kawalerii Pancernej
We wczesnym okresie II Wojny Światowej, w niemieckim dowództwie, powstała koncepcja budowy ciężkich, opancerzonych dział samobieżnych. Sam Adolf Hitler zaaprobował budowę ciężkiego niszczyciela czołgów na bazie niewykorzystanych, prototypowych podwozi czołgów. Na cześć zasług prof. Ferdinanda Porsche, konstruktora niemieckiej broni pancernej, w roku 1943 wyprodukowane działo samobieżne nazwano Ferdinand. W późniejszym okresie zamiennie nazywano je Elefantem. Model przedstawia Ferdinanda o numerze 234 z 4.
Ciężki pancernik francuski Richelieu w początkowym okresie II WŚ przebywał w Dakarze, atlantyckim porcie we Francuskiej Afryce Zachodniej (obecnie Senegal). Po przegranej wojnie Francji z Niemcami i nieudanych próbach przejścia kolonii francuskiej na stronę Wolnej Francji, okręty przebywające w Dakarze, m.in. Richelieu, zostały zaatakowane przez aliantów w ramach Operacji CATAPULT. Ataki z powietrza, wody i ... spod wody, wielokrotnie uszkodziły Richelieu, a drugi pancernik Jeun Bart zatopiły na mieliźni
Na regaty w 1851 roku, oprócz 16 jachtów angielskich, zaproszono także jako 17., późniejszego triumfatora, amerykański szkuner America. Nagrodą dla zwycięzców zawodów, ufundowaną przez angielską królową Wiktorię, był srebrny wiktoriański puchar wartości 100 gwinei. W roku 1957, kiedy to puchar został przekazany do New York Jacht Club, jako trofeum w międzynarodowych regatach, zaczęto go nazywać Pucharem Ameryki. Od historycznego zwycięstwa Amerykanie bronili trofeum przez 132 lata. Wykonany model przedsta
Seryjną produkcję konstrukcji Gordona Ingrama – pistolet maszynowy MAC Ingram M10 rozpoczęto w 1970 roku w amerykańskim przedsiębiorstwie Military Armament Company (MAC). Chociaż broń ta nie była oficjalnie wprowadzona na uzbrojenie jednostek policji, to była bardzo popularna na całym wschodnim wybrzeżu USA. Obecnie używana jest w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Izraelu, Portugalii oraz kilku krajach Ameryki Południowej. Mechanizm spustowy umożliwia prowadzenie ognia pojedynczego i ciągłego. Szc
Aichi D3A Val był jednosilnikowym, pokładowym nurkującym samolotem bombowym. Samolot stał się jednym z symboli japońskich sukcesów militarnych na Dalekim Wschodzie. Celność zrzutu bomb była zdecydowanie wyższa od osiąganej przez samoloty amerykańskie, angielskie czy niemieckie. W ataku na Pearl Harbor wzięło udział 51 bombowców nurkujących D3A1 (w pierwszej fali uderzeniowej) oraz 80 bombowców (w drugiej fali uderzeniowej). Samolot z numerem taktycznym BI-231 wchodził w skład grupy lotniczej lotniskowca
Wielozadaniowy samolot myśliwski F4U-1D Corsair był używany jako dzienny myśliwiec przechwytujący, myśliwiec bombardujący, samolot szturmowy, myśliwiec nocny oraz samolot rozpoznawczy. Opinie pilotów były skrajnie przeciwne. Jedni uważali F4U za najlepszy myśliwiec II WŚ, inni za najmniej udany samolot. Wybór płata w kształcie spłaszczonej litery W był podyktowany zapewnieniem odpowiedniego prześwitu między śmigłem a ziemią i skróceniem długości goleni podwozia. Samolot w trakcie oblotów stał się najszybs
W 2000 roku w trakcie letnich manewrów Floty Północnej Federacji Rosyjskiej wiele jednostek obserwacyjnych zarejestrowało dwa podwodne wybuchy. W ich wyniku zatonął w tragicznych okolicznościach okręt podwodny K-141 Kursk. Był to okręt klasy Oskar II (dziesiąty z serii). Historia okrętu i wyjątkowe dane taktyczno-techniczne zwiększyły zainteresowanie pasjonatów tego typu konstrukcjami. Opracowany model kartonowy przybliża informacje o okrętach tej klasy. Długość modelu okrętu (154 cm) poważnie zwiększa st
Bell UH-1 Iroquois zrewolucjonizował poglądy na temat wykorzystania śmigłowców do celów wojskowych. Najpopularniejszy wielozadaniowy śmigłowiec w historii. W 1964 roku w Wietnamie utworzono z UH-1 jednostki, które później nazwano "kawalerią powietrzną". Walki w wietnamskiej dżungli wymagały transportu żołnierzy i ich zaopatrzenia na duże odległości, w bezdrożnym terenie, bez określonej linii frontu. Zadania te bardzo dobrze spełniały UH-1 Iroquois. Ewakuacyjne działania UH-1 trudno przecenić. Dzięki niemu